红色：每台都有改 蓝色：已改装 灰色：犹豫中
买车基本改装：
手机架：多数的人都应该有装，防水手机搭导航及测速APP，可以解决一堆问题（骑乘中还是要尽量不要看啦！用听的就好）。
胎压监测器：我觉得常上快速道路的需要，台湾还是有很多快速道路没有充足的路肩让你暂停来处理问题，可以早发现，早处理环是比较好的。
后视镜：这可能是我的习惯，现在的交通工具车灯都越来越亮，基本上，我还是觉得后视镜有防眩设计是蛮重要的。
行车纪录器：这东西就是平常基本上没用，如果要检举或研究自己的骑乘，请装越高级越好；一般版本主要还是预防发生意外时，双方有个清楚的原因厘清。
头盔锁：虽然不知道为什么雅马哈MT09原本的头盔锁被省掉了，但我自己习惯是冠座附近安装一个，一方面去一般吃饭，头盔可以锁车上（餐厅很挤时，其实我觉得带头盔进去很占位置，桌子通常也不太干净）；另一方面，装在冠座附近，头盔比较不容易被旁边的车碰到。
防倒装置：我倾向都是买防倒杆，主要是造型跟避免原地倒，让受伤面积变小而已。
以通勤为借口的败家：
加热把手：冬天很需要
风挡：常上快速道路，时速90-130比较有感（撞死蚊子也很有用）
护弓：主要其实是防雨跟保暖
大灯护片：装好看的
水箱护片：装心安的
下扰流：装好看的，但很智障的是，Puig这个下扰流，换机油芯会很不好施力（甚至需要拆掉换机油芯），而且那个材质其实保护性很低
后把手：没装后箱，又要载人时，有这个不错
座垫：就是好坐，但骑乘三角跟原厂的有点差异，173的我会变成无法双脚平贴地面
马鞍包：适合拿来装便当跟雨衣，其实我原本要来装后箱的。
边撑加大：纯粹是我家停车位被边撑弄出一堆洞，只好装这个了
刹车皮：刹车不够时，又确定不是自己不习惯，那就是从这里先着手
挡泥板延长：自以为可以减少泥水喷到避震器
防滑贴：这个是装开心的，有点用但不是很好用，或是说，我还不习惯MT09要怎么夹油箱
轮胎：这两年车子都是用这个胎，其实还是有点太高级了
还在犹豫的败家：
油箱包：09的车把在打到底时，非常容易卡到大一点的包包（而且有马鞍包了）。未来安装可能性10％
后避震：品牌非常多，目前还在挣扎，由于费用较高，评价较少，并没有想象中容易选，目前KYB、OHLINS及鲨鱼工厂三家挣扎中。未来安装可能性50％
中撑：会和下扰流撞到，这个东西要买，最好还是同一家品牌的，品牌商也没办法告诉你会不会卡到。未来安装可能性10％
排气管：一系列品牌听起来，就只有蝎子的街用版，相对低调，且声音不会太大声，但主要在马力上，似乎不会安排在改装的前面。未来安装可能性30％
基本上09没什么好安装的，但想要通过这个安装，让脚的位置再高一点，油箱会比较好夹。未来安装可能性60％
改电脑：费用不高，但感觉效用也不大（原厂设定，我觉得一般骑乘+偶尔山路游玩，其实很够了），但很怕公司货保修会出问题。未来安装可能性60％
默默的2万元就花掉了。积沙成塔的小东西改装会让荷包瘦身啊。
好吧，也因为这样乱花钱，所以也跟车友们分享一下改装经验（觉得自己当初想的不够仔细的问题）：
车头到底要装哪些东西？
以我的个案来说，我的车头安装了，护弓、风挡、胎压监测器、行车纪录器的小提醒装置、手机架、加热把车控制器、头盔锁座等东西。虽然很多，但可能有些车友装的比我还多，可能还有测速雷达、导航装置，再加上一个运动摄影机（其实我自己有装，可以外挂的sony X3000支架）。只能提醒，请早一点想清楚，你会装哪些东西？
我自己目前就遇到几个困扰：
为了省空间，所以行动电源跟手机架结合。X3000这台耗电机器上去时，没有地方可以充电（当初应该额外装行动电源的）
护弓装上去，大幅压缩胎压侦测器可以安装的位置，目前装的位置觉得没有很ok。
Brembo直推总泵跟SW-Motech的护弓及头盔锁座会有点卡到，只能放弃直推总泵
当初应该花时间等另外一个品牌的风挡，手机架可以放在更好的位置（很少骑过坐姿这么挺的车型，接近大踏板的骑车视角，手机架应该要锁在仪表上方很多，是更方便的）
刹车系统需要改装吗？
改装本来就是见仁见智的事情，但在这边只是分享我自己的感觉。初步结论，跟CBR600RR过去骑乘的经验相比，我觉得09的刹车，刹停的安全感不够，过程中减速的操控是很ok的，同时，因为是侧推总泵的原因，刹车力道其实不够线性。