国产VS日产幼兽，差异大揭秘！随着国内生产能力的恢复，国内对Cub的需求也逐渐得到满足。有趣的是，有些国产的Cross Cub甚至被返销到了日本。今天我们就来聊聊国产幼兽和日产幼兽在外观细节上的不同之处，看看你能发现多少区别。配色差异 🎨首先，在配色上，国产版的绿色比日产版本要亮一些，而黄色和红色则与日产初版的CC110TA45一致。熊本熊版则是原样复刻，没什么区别。日产版还有灰色和蓝色两个低饱和配色的车型。后座垫和后货架 🪑国产版本出厂自带后座垫，而日产版本则是选装配件，大约500人民币。此外，后座垫的结构也不一样，后座垫不通用。PVC板和油箱 🛢️座垫下方的PVC板，日产版本是白色的，而国产版本是黑色的。个人感觉黑色更高级，当然也没人太在意这个位置。坐感方面是一模一样的。油箱方面，国产版本喷涂了黑色油漆，日版则是无色的清漆。另外，在油箱中心的冲压立体logo，日版的CC110上是Super Cub，大概率是通用件，而国产版本则是CrossCub。牌照架和钥匙门 🔑两国车牌规格不同，所以牌照架的结构也不一样。国产版本的牌照架在两侧还多了圆形反光板。钥匙门上的UI有一些不同，你觉得中日那一版更加直观呢？轮胎和脚踏 🛞原厂轮胎，日产版本采用了IRC的GP5，国产则是正新的CM-641。胎纹有一些区别，不过都是比较平衡，支持全地形使用的胎纹。脚踏方面，日产版本可以折叠，安装时角度也不一样。手把和近光灯 💡手把上的按键采用了不同的模具，左侧功能上是一样的。右侧国产版本多了近光灯的开关，日产车辆的近光灯是一直开启的，不支持关闭。发动机和贴纸 🏎️日产车型有外置的机滤，不过经过测试，国产版本兼容日版的曲轴箱盖，可以通过更换获得外置机滤。内部一些配件，例如离合器，国产版本的发动机则是采用了与泰产一致的产品。在座垫下方的贴纸，国产版本多了Honda字样，国产版本的边盖贴纸，“CC110”的“110”文字颜色与车体一致，而日产版本则是统一的白色或灰色。前减震防尘套和轮毂 🛠️前减震防尘套的质感，日产版本有光泽，国产的版本则没有。铸造轮毂的结构一模一样，区别在于表面工艺，日产版本颗粒更加粗糙，而国产版本细腻一些。链条和其他细节 ⛏️国产版本选用了420规格的链条，而日产版本则是428规格。更深入的对比，我们以后有更全面的资料再跟大家分享。以上就是国产和日产CC110外观上一些直观的对比啦~当然车辆内部的还有更多的区别，比如刹车系统、电气系统等等。更深入的对比，我们以后有更全面的资料再跟大家分享~ 轩逸 2024‑11‑07 暂无评论内容
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